LIGU理谷
低温液态储氢
设备成本高，储存时间短，处于商业化试用阶段
管道
一次性投入高，运输效率高，但需要特殊材质防范氢脆现象。
固体储氢
产业链不成熟，效率低，氢气纯度高，适用于小规模移动式储氢
有机液体储运氢
可大规模长时间储存、长距离运输；国外已有成功商业案列，汽车、铁路、油轮均可运输。
高压气体储氢
技术成熟；储运压力高、危险性大；运输距离小于200公里；适用于短距离、小运输量的场景。
5种储运氢方式对比
有机液储运氢运用场景
APPLICATION SCENARIOS
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绿氢储运
副产氢利用
加氢站
工业用氢
氢发电
我们的优势
OUR ADVANTAGE
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长距离大规模运输
技术方案采用有机液体甲苯—甲基环己烷循环加氢、脱氢的技术路线，实现氢气的大规模储存和长距离低成本运输。在氢气规模化储存场景，可用甲苯与氢气发生加氢反应生成甲基环己烷。甲基环己烷是一种稳定的石油深加工产品，可根据储存量建设配套的甲基环己烷罐区，实现安全、稳定、长周期的储存。在氢气长距离运输场景，甲苯与氢气加氢反应生成的甲基环己烷，可利用一般化学品槽车运输至用氢端；至用氢端后，甲基环己烷脱氢反应生成甲苯和氢气，氢气至用氢设备，甲苯可循环利用或就地销售。
载体易得，成本优势
甲苯作为基础化工原料，国内年产量已达近千万吨，吨售价几千元人民币。甲苯—甲基环己烷作为
载体的技术路线，更具备大规模商业化的可行性。
商业可行性高
自研催化剂连续稳定运转超8000小时， 平均转化率达90%， 达到大规模产业化要求；
2022年2月，日本千代田公司实现了全世界第一个以甲基环己烷的形式进行氢气海上运输的里程碑。不同技术路线有机液储氢中，只有甲苯—甲基环己烷路线实现了商业化规模运行。
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2大可再生资源投入方向，助力可持续发展
6
6年来，潜心研发
8000
8000h试验级中试连续运转，测试催化剂性能
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绿色环保
双碳目标终极能源
可持续
所需载体易得
多用途
支持各用能场景
经济性
降低能源成本
公司地址：上海市闵行区景联路389号2号501
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